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TOYOTA MOTORSPORT GmbH
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A Core Value

ANALYSE IM DETAIL

EINZIGARTIGE PRÜFSTÄNDE FÜR MOTOREN- UND BAUTEILTESTS UNTERZIEHEN JEDES ELEMENT IHRER MOTOREN UND KOMPONENTEN EINEM TEST. WELCHE ANALYSE SIE AUCH BRAUCHEN – WIR FÜHREN SIE DURCH.

Viele unserer spezialisierten Prüfstände wurden bei TMG selbst entwickelt und können exakt an Ihre Erfordernisse angepasst werden. Sie gestatten eine eingehende Analyse von Kraftstoffsystemen, der Leistung von Kühlerblöcken, des Verhaltens von Pneumatik- und Stahlventilfedern oder von Kupplungs- und Anfahrsystemen.

The oil tank rodeo rig An engine on the port development flow bench The cam rig for air and valve spring measurement

EINGEHENDE UNTERSUCHUNGEN

Unser Nockenprüfstand zur Luft- und Ventilfedermessung kann mit einem 110 kW leistenden Elektromotor bis zu einer Motordrehzahl von 22.000 U/min betrieben werden. Ein Messsystem mit 70 Kanälen, ein Lasersystem mit sechs Kanälen und eine Hochgeschwindigkeitskamera ermöglichen eine vollständige Analyse der Ventilbewegung.

Der verstellbare Kühler-Windkanal arbeitet bei realistischen Luftströmungsgeschwindigkeiten bis maximal 12 m/s und erlaubt so eine realitätsnahe Analyse der Leistung von Kühlerblöcken.

EINZIGARTIGE ANALYSEN

Ein Strömungsprüfstand für die Entwicklung von Ein- und Ausströmöffnungen – einer von nur wenigen auf der Welt – ermöglicht eine Niederdruck-Abgasmessung und eine Optimierung der Ventilform in Verbindung mit einer Particle Image Velocimetry (PIV)-Analyse.

Eine einzigartige Prüfanlage für Kraftstoffsysteme ermöglicht die umfassendsten Analysen. Die Anlage enthält einen Prüfstand für Kraftstoffpumpen, einen Prüfstand für die Kalibrierung von Kraftstoffsammelleitungen und einen Prüfstand zum Testen und Entwickeln einzelner Einspritzdüsen.

HÖCHSTE GENAUIGKEIT

Die Analyse der Wärmeabfuhr und von Reibungsverlusten ist eine weitere besondere Dienstleistung. Wir verwenden dafür die allerneueste Technologie, mit deren Hilfe hochdetaillierte Daten für individuelle Bauteile gewonnen werden können.

Hochgeschwindigkeitskameras und Laser ermöglichen ein Höchstmaß an Genauigkeit. Das gleiche gilt für die nach militärischen Standards gebaute Wärmebildkamera an unserem mit 10.000 U/min arbeitenden Prüfstand für die Entwicklung von Kupplungen. Dafür war sogar eine besondere behördliche Genehmigung erforderlich.

Daneben verfügen wir über Abgasanalysatoren von Horiba, ein Lasersystem von Malvern zur Kennlinienerstellung für Kraftstoffstrahlen, eine Anlage zur schnellen Flammenionisierungsdetektion und ein System für Hochgeschwindigkeitsmessungen im Zylinder.

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