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A Core Value

DIE BESTE TESTANLAGE DER WELT

MIT HILFE UNSERER ENORMEN AUSWAHL AN BAUTEILPRÜFSTÄNDEN, DIE ÜBER 200 VERSCHIEDENE TESTS ERMÖGLICHEN, ENTWICKELN WIR GENAU DIE LÖSUNG, DIE IHREN ANSPRÜCHEN AM BESTEN GERECHT WIRD.

TMG verfügt über das umfangreichste und modernste Bauteil-Testlabor auf dem freien Markt.

Dieser 2.600 m² große, hochmoderne Komplex bietet eine komplette Auswahl an Kalibriersystemen, konfigurierbaren Bauteilprüfständen, Uniaxial-Prüfständen, Systemen für geometrische Messungen, Masseschwerpunkt- und Trägheitsverifizierung, Schwingungstests und vieles mehr.

A damper testing rig Testing a transmission unit A full corner test rig A damper test rig

VIELSEITIGE AUSWAHL

TMG besitzt eine große Anzahl verschiedener Bauteilprüfstände, die parallele Tests erlauben. Dadurch wird der Entwicklungsprozess rationalisiert.

TMG verfügt über Anlagen, die Sie auf dem freien Markt nur selten finden werden, wie zum Beispiel eine Getriebetestanlage für komplexe Getriebeprüfungen, ein Straßensimulator für Komplettfahrzeuge, ein Prüfstand für das Schmiersystem von Getrieben und Prüfstände für Rotationsstoßdämpfer.

MEHR ALS NUR MASCHINEN

Jeder Punkt in unserer umfassend ausgestatteten, hochmodernen Bauteil-Testanlage ist mit einem Deckenkran erreichbar. Ein modularer Aufbau und zahlreiche Zugangspunkte ermöglichen eine absolute Geheimhaltung – unabhängig davon, welche Dienstleistungen Sie benötigen.

Aber es ist nicht nur die Auswahl an Maschinen und Prozessen, die TMG zu einem unbestrittenen Marktführer machen. Es sind auch unsere hochqualifizierten Techniker und Ingenieure, die aus den unterschiedlichsten Bereichen kommen und in der Lage sind, sich jeder Herausforderung zu stellen, die an sie herangetragen wird.

EINE FÜLLE VON TESTOPTIONEN

Die folgende Übersicht weiterer Testanlagen beweist, dass unsere Philosophie der Flexibilität, Leistung und Genauigkeit kein bloßes Lippenbekenntnis ist.

  • Verschiedene Prüfstände für Aufhängungsteile
  • Prüfstände für das Lenksystem
  • Statischer Bremsenprüfstand
  • Bauteilprüfstände zum Analysieren von Kräften, Momenten und Temperaturen
  • Schwerpunktprüfstand, auch für genaue Trägheitstests in drei Richtungen
  • Hochleistungs-Schwinganlage mit Klimasimulation für Ermüdungstests
  • Lastrahmen zum Testen von Stoßdämpfern, Seitenaufprallschutzvorrichtungen, Werkstoffen und Aufhängungen
  • Hochfrequenz-Werkstoffprüfstand
  • Uniaxiales Stoßdämpfertestsystem, auch für Rotationsdämpfer geeignet
  • Belastungsprüfstand für Kohlefaserverbundteile
  • Prüfstand für Antriebswellen zur Vorbelastung oder Bewertung von Antriebswellen
  • Dreidimensionales Koordinatenmesssystem
  • Geometrische optische Messung mit selbst entwickelten Nachbearbeitungswerkzeugen, wie zum Beispiel für komplette Karosseriesteifigkeitsdiagramme
  • Scannen von Oberflächen, wie zum Beispiel statische Radverformungen unter Last
  • FIA-Homologationsanlagen für alle statischen Fahrwerkshomologationstests
  • Kalibrierung in Bezug auf Kräfte, Momente, Verschiebung, Winkel, Beschleunigung, elektrische Bemessung und Temperatur
  • Werkseigener Maschinenpark für einfache Adaptierungen und Modifizierungen von Aufspannvorrichtungen
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