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GR Supra GT4 erhält SRO GT4-Homologation, erste Kunden stehen fest

Der neue GR Supra GT4 hat nach gründlichen technischen Prüfungen und ausgiebigen Fahrtests die Homologation für die GT4-Kategorie durch den offiziellen Ausrichter, die Stéphane Ratel Organisation (SRO), erteilt bekommen.

Die SRO-Offiziellen hatten den GR Supra GT4 eingehend geprüft, ehe sie ihn vergangene Woche bei Testfahrten auf dem Circuit Paul Ricard testeten, um auf der südfranzösischen Rennstrecke eine geeignete Balance of Performance (BoP) zu ermitteln. Dieser BoP unterliegen alle GT4-Fahrzeuge und sie dient dazu, gleiche Wettbewerbsbedingungen für eine Vielzahl von Fabrikaten zu gewährleisten.

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Die Entwicklung des GR Supra GT4 wurde bei der TOYOTA Motorsport GmbH (TMG) Anfang 2019 eingeleitet und umfasste ein intensives Testprogramm mit mehr als 12.000 Kilometern auf Rennstrecken in ganz Europa. Als leitender Testfahrer fungierte Stéphane Ortelli, der seine umfassende Erfahrung einbrachte und gemeinsam mit weiteren Fahrern aus diversen Motorsport-Disziplinen die GR Supra GT4-Testfahrzeuge in unterschiedlichsten Bedingungen optimierte.

Der GR Supra GT4 wurde so konzipiert, dass Fahrer jeglichen Niveaus das Auto optimal beherrschen können, nicht zuletzt dank der einzigartigen, „Intelligent GT4 Racing System“ genannten Fahrhilfe, die durch benutzerfreundliche Elektronik und automatische Funktionen die Ablenkung im Cockpit minimiert. Der Fahrer kann sich somit ganz auf das Renngeschehen konzentrieren. 

Angetrieben wird der GR Supra GT4 durch einen Dreilitermotor mit einfachem Twin-Scroll-Turbolader, der 430 PS leistet. Seine Power gibt der Reihensechszylinder über ein 7-Gang-Sport-Automatikgetriebe an die Hinterräder ab. Ravenol brachte seine Schmiermittel-Technologie in das Projekt mit ein, um Zuverlässigkeit und Top-Leistung zu gewährleisten.

Nach erfolgreicher GT4-Homologation werden nun die ersten GR Supra GT4-Rennfahrzeuge an Kunden ausgeliefert, die mit ihren Neuanschaffungen schon bald an diversen Rennserien in ganz Europa teilnehmen werden.

Ring Racing – mit Sitz in der Nähe des Nürburgrings – hat zwei Fahrzeuge gekauft und wird eines der beiden Fahrzeug in der ADAC GT4 Germany, die in diesem Jahr sechs Veranstaltungen umfasst, und ein weiteres Fahrzeug in der neun Rennen umfassenden Nürburgring Langstrecken Serie einsetzen, also der bislang als VLN bekannten Meisterschaft. Ring Racing wird zudem im Auftrag von Novel Racing einen der Supras bei den 24 Stunden vom Nürburgring einsetzen.

Der französische Rennstall CMR wird in diesem Jahr ebenfalls mit zwei GR Supra GT4-Fahrzeugen an den Start gehen, wobei ein Supra die European GT4 Series bestreiten wird. Das zweite CMR-Auto nimmt an der französischen GT4-Serie teil. 

Im Vereinigten Königreich wird Speedworks Motorsport, bereits mit einem Toyota Corolla in der Britischen Tourenwagen-Meisterschaft BTCC am Start, mit dem GR Supra GT4 auf Zeiten- und Punktejagd gehen. Sam Smelt und James Kell werden das neue Auto bei allen sieben Rennwochenenden der British GT Series, in der GT3- und GT4-Fahrzeuge im gemeinsamen Startfeld antreten, einsetzen. 

Die hohe Nachfrage nach dem GR Supra GT4 führte dazu, dass die ersten Exemplare schnell vergriffen waren. Erste Bestellungen für die nächste Fertigungsreihe weiterer Fahrzeuge, deren Auslieferung für den Frühsommer geplant ist, sind bereits eingegangen.

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